Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
Een motorband is net een ijsberg: je ziet er alleen het topje van. Maar wat er onder de oppervlakte zit is minstens zo interessant. Want het karkas is het fundament van de band.
Categorie: Hoe Werkt Het
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
Een straatband heeft profiel. Dat dient om water weg te werken. Maar hoe zit dat nu precies?
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
Het klinkt zo gemakkelijk, een harde compound in het midden, een zachte aan de zijkant. Maar wat is een compound nou helemaal en wat maakt de verschillen…
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
Elektrisch rijden wordt enorm gepromoot, maar slaat niet aan. Mensen zijn bang voor een lege of kapotte accu. Waterstof zou daarvoor de oplossing kunnen zijn, zo claimt ook Suzuki met de Burgman en Crosscage fuell cell prototypes.
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
Motorfabrikanten doen hun best om motoren zuiniger of sneller te maken. In veel gevallen komt dat op hetzelfde neer: meer energie nuttig gebruiken, minder energie verspillen. Maar hoe doen ze dat?
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
In de autotechniek is een duidelijke trend naar kleinere motoren, die dankzij drukvulling net zoveel vermogen leveren als “grote” motoren. Deze techniek komt ook naar de motorbranche. Suzuki is hiermee bezig, terwijl Honda er een eigen invulling aan geeft.
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
Kawasaki brengt de H2R, Suzuki komt met de Recursion. Beide hebben drukvulling, maar hoe werkt dat nu…?
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
De ene motorfabrikant schept op over het topvermogen, de andere praat alleen over het koppel. Toch zijn beide belangrijk om het karakter van een motor te beschrijven. Maar hoe werkt dat nou…?
Lees verder
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
Het lijkt erop dat de gloeilamp zijn langeste tijd heeft gehad. Voor thuisgebruik mag je ze niet meer kopen en ook in auto’s, motorfietsen en scooters worden ze langzaam verdreven door energiezuinige LED-lampen. Maar wat is nu het verschil?