Categorie: Alle verhalen (Pagina 1 van 5)

De toekomst van de band

Rubberen luchtkasteel?

Het is 154 jaar geleden dat Robert William Thompson de luchtband uitvond. Maar is het einde van de luchtband in zicht? Zijn bandenfabrikanten bezig met alternatieven, of zijn de prototypes luchtkastelen die mooi op de beursstand prijken. Wat zijn de ontwikkelingen, waar bandenfabrikanten mee bezig zijn.

Door Peter Aansorgh

Lees verder

3D-Printen:

Voor constructeurs en hobbyisten

Het klinkt als science fiction, maar het is al werkelijkheid. Auto- en motorconstructeurs gebruiken 3d-printers voor het maken van onderdelen en prototypes. Maar ook voor hobbyisten zijn er betaalbare printers, waarmee je zelf leuke kunststofdelen voor je motorfiets kunt printen.

Door Peter Aansorgh

Lees verder

Moto Guzzi V 85 TT Travel

Stijlvolle alleseter

“Wat is er zo lollig?”, vraagt mijn vrouw als ik mijn helm afzet. De onuitwisbare grijns op mijn smoel heeft echter niets met humor te maken. Van goedmoedige, motorkarakter, de prachtige Italiaanse styling, het geweldige comfort en het muzikale geronk van deze multifunctionele Guzzi trekken je mondhoeken vanzelf omhoog en gaat je hart sneller kloppen. De V85TT Travel is een pareltje onder de allroads.

Peter Aansorgh

Fotografie Bart en Peter Aansorgh

Lees verder

BMW G310 GS en KTM 390 Adventure

Speelse avonturiers

Veel motorrijders denken dat je een dikke allroad nodig hebt om rijplezier en reiscapaciteit te hebben. BMW en KTM bewijzen het tegendeel: met deze A2-avonturiers kun je zowel op asfalt als daarnaast enorm veel plezier beleven, terwijl je ook op de lange afstand aardig uit de voeten kunt. Licht is lekker…

Tekst: Peter Aansorgh

Foto’s: Peter Aansorgh, Ed Smits.

Lees verder

Enfield Himalayan

Eenvoudige globetrotter

De meeste mensen denken dat je een 200 pk sterke Dakar-look-a-like nodig hebt om te kunnen reizen, zeker als het asfalt ophoudt. Met de Enfield-Himalayan kan het echter ook, maar dan voor een kwart van de prijs. Mits je niet al te veel haast hebt.

Door Peter Aansorgh

Foto’s: Bart en Peter Aansorgh

Lees verder

Test Ducati Monster 1200 S Black on Black en Zero SR/F

Over passie en pegels

“Liefde is leuk, maar het moet wel betaalbaar blijven”, zo grapte de Nederlandse cabaretier Herman Finkers. Als motorrijder denk je dan: de Ducati Monster 1200 S Black on Black en de elektrische Zero SR/F kosten in aanschaf ongeveer hetzelfde. Maar biedt de elektrische motor wel echte liefde en hoe zit het met de “total cost of ownership?

Tekst Peter Aansorgh, foto’s Peter Aansorgh en Ed Smits.

Lees verder

BMW R18

Van bierpul naar motorconcept

Met de nieuwe R18 biedt BMW de liefhebber van klassieke motoren een prachtige motorfiets, die is geïnspireerd op de R51 uit 1951. Onder het klassieke “decor” schuilt echter moderne techniek, met een twist naar de Bierfesten. We duiken er eens verder in.

Lees verder

Mobiliteit van de toekomst: Reële route naar Parijs

Gaan we op accu’s rijden, op waterstof, synthetische brandstoffen of zijn hybrides de “winnende” technologie om de doelstellingen van Parijs te halen? En zijn die technologieën ook geschikt voor vrachtvervoer? Op de Automotive Campus in Helmond werd daarover een stevig debat gevoerd.

2019 – Véhicules Utilitaires Z.E. 33 H2 HYDROGEN

Copyrights Peter Aansorgh Producties

Lees verder

Yamaha Ténéré

Vriendelijke omnivoor

Het heeft even geduurd, maar eindelijk is hij leverbaar: de Yamaha Ténéré 700. Een heerlijke, no-nonsense allesvreter. Geen would-be Dakar look-alike, maar een echte go-anywhere motor met een vriendelijk karakter.

Lees verder

Winglets: winst of waanzin?

In de GP’s is bijna elke motor nu voorzien van vleugeltjes voorop de kuip. Het wordt ook mode bij straatmotoren, zoals de nieuwe Fireblade en de nieuwe Ducati Streetfighter. Hoe werken ze en wat voor nut hebben ze?

Tekst: Peter Aansorgh, Beeld: Peter Aansorgh, fabrikanten

Winglets kunnen ervoor zorgen dat de voorkant van een motorfiets harder op het asfalt wordt gedrukt als je hard rijdt. Dan kun je harder remmen. Winglets kunnen er ook voor zorgen dat de luchtweerstand van de motorfiets wordt verlaagd. Dat hangt allemaal af van de vorm van de winglets en hoe de lucht er langs, over en onderdoor stroomt. Er kunnen zo verschillende effecten optreden.

Lees verder
« Oudere berichten

© 2023 Peter Aansorgh Producties

Thema gemaakt door Anders NorenBoven ↑