“Wat is er zo lollig?”, vraagt mijn vrouw als ik mijn helm afzet. De onuitwisbare grijns op mijn smoel heeft echter niets met humor te maken. Van goedmoedige, motorkarakter, de prachtige Italiaanse styling, het geweldige comfort en het muzikale geronk van deze multifunctionele Guzzi trekken je mondhoeken vanzelf omhoog en gaat je hart sneller kloppen. De V85TT Travel is een pareltje onder de allroads.
Peter Aansorgh
Fotografie Bart en Peter Aansorgh
Veel motorrijders denken dat je een dikke allroad nodig hebt om rijplezier en reiscapaciteit te hebben. BMW en KTM bewijzen het tegendeel: met deze A2-avonturiers kun je zowel op asfalt als daarnaast enorm veel plezier beleven, terwijl je ook op de lange afstand aardig uit de voeten kunt. Licht is lekker…
Tekst: Peter Aansorgh
Foto’s: Peter Aansorgh, Ed Smits.
De meeste mensen denken dat je een 200 pk sterke Dakar-look-a-like nodig hebt om te kunnen reizen, zeker als het asfalt ophoudt. Met de Enfield-Himalayan kan het echter ook, maar dan voor een kwart van de prijs. Mits je niet al te veel haast hebt.
Door Peter Aansorgh
Foto’s: Bart en Peter Aansorgh
“Liefde is leuk, maar het moet wel betaalbaar blijven”, zo grapte de Nederlandse cabaretier Herman Finkers. Als motorrijder denk je dan: de Ducati Monster 1200 S Black on Black en de elektrische Zero SR/F kosten in aanschaf ongeveer hetzelfde. Maar biedt de elektrische motor wel echte liefde en hoe zit het met de “total cost of ownership?
Tekst Peter Aansorgh, foto’s Peter Aansorgh en Ed Smits.
Lees verderHet heeft even geduurd, maar eindelijk is hij leverbaar: de Yamaha Ténéré 700. Een heerlijke, no-nonsense allesvreter. Geen would-be Dakar look-alike, maar een echte go-anywhere motor met een vriendelijk karakter.
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
Nee, ik heb het niet verzonnen. Suzuki noemt de GSX-S750 zelf “the apex predator”. Dat kon natuurlijk goed een inhoudsloze marketingslogan zijn, maar dat is het niet. Dat de GSX-S750 elke bocht rauw lust is na een paar kilometers in de Spaanse bergen bij Alicante meer dan duidelijk. Het kon zomaar de best sturende naked ooit zijn…
Deze test van de Suzuki GSX-S750A wordt binnenkort gepubliceerd op Motorfreaks en in het MotoPort magazine MotoDrive.
Donatie
Vond u dit een goed artikel? Dan zou ik het op prijs stellen als u me op een kop koffie trakteert! U kunt een kleine bijdrage storten via de “donatie” knop in de menubalk. Bij voorbaat dank!
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
De wereld is veranderd. Als ik vroeger op mijn Puch MS50V Skytrack door de stad reed, was ik gewoon een nozem op een bromfiets. Tegenwoordig krijg ik bewonderende blikken als ik op mijn tweetakt- icoon rondrijdt. Want ja, ik heb hem nog steeds… Al 34 jaar!
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
In 1986 won Cyril Neveu de Dakar-rally op een tweecilinder Honda, de NXR750. En al gauw kwam daarvan ook een civiele versie: de Africa Twin. Een “go anywhere”-motor die uitgroeide tot een icoon. Nu is de legende terug: Honda presenteert de CFR1000L Africa Twin. En MotoDrive mocht al even kennis maken…
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
Met mijn helm zo ver mogelijk achter het smoke-ruitje weggedoken probeer ik een slipstream van het snelle bestelautootje te pakken. Het lukt en vlak voor zijn bumper stuif ik de linker baan op. 105, 106, 107…. Het kan, maar het is duidelijk dat dit niet het werkgebied van de Yamaha NMAX 125 is. In de stad daarentegen…
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
Yamaha’s “Yard Built” programma levert verrassende creaties op. Zoals de XV950 Racer. Dat is een prachtig gebouwde “Easy Rider”, voorzien van de sportieve zitpositie van een racer. En dat rijdt onverwacht dynamisch!
© 2023 Peter Aansorgh Producties
Thema gemaakt door Anders Noren — Boven ↑