Met de nieuwe R18 biedt BMW de liefhebber van klassieke motoren een prachtige motorfiets, die is geïnspireerd op de R51 uit 1951. Onder het klassieke “decor” schuilt echter moderne techniek, met een twist naar de Bierfesten. We duiken er eens verder in.
Lees verderGaan we op accu’s rijden, op waterstof, synthetische brandstoffen of zijn hybrides de “winnende” technologie om de doelstellingen van Parijs te halen? En zijn die technologieën ook geschikt voor vrachtvervoer? Op de Automotive Campus in Helmond werd daarover een stevig debat gevoerd.
Copyrights Peter Aansorgh Producties
Lees verderIn de GP’s is bijna elke motor nu voorzien van vleugeltjes voorop de kuip. Het wordt ook mode bij straatmotoren, zoals de nieuwe Fireblade en de nieuwe Ducati Streetfighter. Hoe werken ze en wat voor nut hebben ze?
Tekst: Peter Aansorgh, Beeld: Peter Aansorgh, fabrikanten
Winglets kunnen ervoor zorgen dat de voorkant van een motorfiets harder op het asfalt wordt gedrukt als je hard rijdt. Dan kun je harder remmen. Winglets kunnen er ook voor zorgen dat de luchtweerstand van de motorfiets wordt verlaagd. Dat hangt allemaal af van de vorm van de winglets en hoe de lucht er langs, over en onderdoor stroomt. Er kunnen zo verschillende effecten optreden.
Lees verderBij veel Europese benzinepompen verdwijnt de Euro 95 ten gunste van E10. Maar veel motoren lusten het niet. De vraag is, waarom E10, en vooral, wat doe je als je motor er niet tegen kan. Hoe lang is er überhaupt nog benzine…
Door Peter Aansorgh, (copyrights Peter Aansorgh Producties)
De politiek maakt zich sterk voor elektrisch vervoer, maar de auto-industrie stopt nog veel energie in de ontwikkeling van verbrandingsmotoren. Op het internationale motorensymposium van Wenen was de toekomst van de verbrandingsmotor een hot item. Wat komt er op ons af?
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
Beeld, Fabrikanten, ÖVK/Doris Kucera.
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
Bij de ontwikkeling van nieuwe auto’s wordt steeds meer energie gestoken in elektronische hulpsystemen, die het verblijf aan boord aangenamer, gemakkelijker en veiliger maken. Tot het punt dat we zelfs het stuur los kunnen laten en de auto het werk kunnen laten doen. Aftersales sprak met een aantal fabrikanten over deze ontwikkelingen.
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
Een motorband is net een ijsberg: je ziet er alleen het topje van. Maar wat er onder de oppervlakte zit is minstens zo interessant. Want het karkas is het fundament van de band.
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
Een straatband heeft profiel. Dat dient om water weg te werken. Maar hoe zit dat nu precies?
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
Het klinkt zo gemakkelijk, een harde compound in het midden, een zachte aan de zijkant. Maar wat is een compound nou helemaal en wat maakt de verschillen…
Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties
Een platte band komt altijd ongelegen. Maar ook gering luchtverlies kan veel problemen geven. Twee problemen die kunnen worden bestreden met Ride-On anti-lekformule.
© 2020 Peter Aansorgh Producties
Thema gemaakt door Anders Noren — Boven ↑