Mijn boek is uit! Het is inmiddels van de drukker. Het is een boek om trots op te zijn, 376 pagina’s im precies te zijn, een hard cover, goed papier en veel illustraties. Elk onderdeel van de motorfiets komt aan bod. Het boek kost exclusief verzendkosten 29,95. Meer weten of bestellen? Klik op het boek om naar de webshop te gaan.
Peter Aansorgh Producties is een journalistiek bureau dat zich bezig houdt met het schrijven van teksten voor auto- en motortijdschriften en bedrijven die actief zijn in de auto- of motorbranche, en met fotografie. Voor meer informatie over onze diensten, kijk op diensten. Wilt u contact opnemen, dan kunt u hier contactgegevens vinden.
Peter Aansorgh Producties is an experienced freelance journalism company concerned with the writing of articles for car- and motorcycle magazines, and companies active in the car- and motorcycle branch. Additionally, Peter Aansorgh Productions offers first-class professional photography. For more information on our services, go to services. Should you wish to contact us, go to the contact-information.
Het is 154 jaar geleden dat Robert William Thompson de luchtband uitvond. Maar is het einde van de luchtband in zicht? Zijn bandenfabrikanten bezig met alternatieven, of zijn de prototypes luchtkastelen die mooi op de beursstand prijken. Wat zijn de ontwikkelingen, waar bandenfabrikanten mee bezig zijn.
Door Peter Aansorgh
Het klinkt als science fiction, maar het is al werkelijkheid. Auto- en motorconstructeurs gebruiken 3d-printers voor het maken van onderdelen en prototypes. Maar ook voor hobbyisten zijn er betaalbare printers, waarmee je zelf leuke kunststofdelen voor je motorfiets kunt printen.
Door Peter Aansorgh
“Wat is er zo lollig?”, vraagt mijn vrouw als ik mijn helm afzet. De onuitwisbare grijns op mijn smoel heeft echter niets met humor te maken. Van goedmoedige, motorkarakter, de prachtige Italiaanse styling, het geweldige comfort en het muzikale geronk van deze multifunctionele Guzzi trekken je mondhoeken vanzelf omhoog en gaat je hart sneller kloppen. De V85TT Travel is een pareltje onder de allroads.
Peter Aansorgh
Fotografie Bart en Peter Aansorgh
Veel motorrijders denken dat je een dikke allroad nodig hebt om rijplezier en reiscapaciteit te hebben. BMW en KTM bewijzen het tegendeel: met deze A2-avonturiers kun je zowel op asfalt als daarnaast enorm veel plezier beleven, terwijl je ook op de lange afstand aardig uit de voeten kunt. Licht is lekker…
Tekst: Peter Aansorgh
Foto’s: Peter Aansorgh, Ed Smits.
De meeste mensen denken dat je een 200 pk sterke Dakar-look-a-like nodig hebt om te kunnen reizen, zeker als het asfalt ophoudt. Met de Enfield-Himalayan kan het echter ook, maar dan voor een kwart van de prijs. Mits je niet al te veel haast hebt.
Door Peter Aansorgh
Foto’s: Bart en Peter Aansorgh
“Liefde is leuk, maar het moet wel betaalbaar blijven”, zo grapte de Nederlandse cabaretier Herman Finkers. Als motorrijder denk je dan: de Ducati Monster 1200 S Black on Black en de elektrische Zero SR/F kosten in aanschaf ongeveer hetzelfde. Maar biedt de elektrische motor wel echte liefde en hoe zit het met de “total cost of ownership?
Tekst Peter Aansorgh, foto’s Peter Aansorgh en Ed Smits.
Lees verder
Met de nieuwe R18 biedt BMW de liefhebber van klassieke motoren een prachtige motorfiets, die is geïnspireerd op de R51 uit 1951. Onder het klassieke “decor” schuilt echter moderne techniek, met een twist naar de Bierfesten. We duiken er eens verder in.
Lees verderGaan we op accu’s rijden, op waterstof, synthetische brandstoffen of zijn hybrides de “winnende” technologie om de doelstellingen van Parijs te halen? En zijn die technologieën ook geschikt voor vrachtvervoer? Op de Automotive Campus in Helmond werd daarover een stevig debat gevoerd.
Copyrights Peter Aansorgh Producties
Lees verderEuros 95 has disappeared. To save the planet, it has been replaced by E10. It contains up to 10% bioethanol. Horror stories are all over the Internet. Cars and motorcycles break down, if you don’t use them for a couple of weeks they won’t start anymore. True or myth? And why bioethanol?
By Peter Aansorgh, (copyrights Peter Aansorgh Producties)
© 2023 Peter Aansorgh Producties
Thema gemaakt door Anders Noren — Boven ↑