Home

Peter Aansorgh Producties is een journalistiek bureau dat zich bezig houdt met het schrijven van teksten voor auto- en motortijdschriften en bedrijven die actief zijn in de auto- of motorbranche, en met fotografie. Voor meer informatie over onze diensten, kijk op diensten.  Wilt u contact opnemen, dan kunt u hier contactgegevens vinden.

Peter Aansorgh Producties is an experienced freelance journalism company concerned with the writing of articles for car- and motorcycle magazines, and companies active in the car- and motorcycle branch. Additionally, Peter Aansorgh Productions offers first-class professional photography. For more information on our services, go to services. Should you wish to contact us, go to the contact-information.

 

 

Nieuws / News

BMW R18

Van bierpul naar motorconcept

Met de nieuwe R18 biedt BMW de liefhebber van klassieke motoren een prachtige motorfiets, die is geïnspireerd op de R51 uit 1951. Onder het klassieke “decor” schuilt echter moderne techniek, met een twist naar de Bierfesten. We duiken er eens verder in.

Lees verder

Mobiliteit van de toekomst: Reële route naar Parijs

Gaan we op accu’s rijden, op waterstof, synthetische brandstoffen of zijn hybrides de “winnende” technologie om de doelstellingen van Parijs te halen? En zijn die technologieën ook geschikt voor vrachtvervoer? Op de Automotive Campus in Helmond werd daarover een stevig debat gevoerd.

2019 – Véhicules Utilitaires Z.E. 33 H2 HYDROGEN

Copyrights Peter Aansorgh Producties

Lees verder

E10: Planet Savior or disaster

Euros 95 has disappeared. To save the planet, it has been replaced by E10. It contains up to 10% bioethanol. Horror stories are all over the Internet. Cars and motorcycles break down, if you don’t use them for a couple of weeks they won’t start anymore. True or myth? And why bioethanol?

By Peter Aansorgh, (copyrights Peter Aansorgh Producties)

Lees verder

Yamaha Ténéré

Vriendelijke omnivoor

Het heeft even geduurd, maar eindelijk is hij leverbaar: de Yamaha Ténéré 700. Een heerlijke, no-nonsense allesvreter. Geen would-be Dakar look-alike, maar een echte go-anywhere motor met een vriendelijk karakter.

Lees verder

Winglets: winst of waanzin?

In de GP’s is bijna elke motor nu voorzien van vleugeltjes voorop de kuip. Het wordt ook mode bij straatmotoren, zoals de nieuwe Fireblade en de nieuwe Ducati Streetfighter. Hoe werken ze en wat voor nut hebben ze?

Tekst: Peter Aansorgh, Beeld: Peter Aansorgh, fabrikanten

Winglets kunnen ervoor zorgen dat de voorkant van een motorfiets harder op het asfalt wordt gedrukt als je hard rijdt. Dan kun je harder remmen. Winglets kunnen er ook voor zorgen dat de luchtweerstand van de motorfiets wordt verlaagd. Dat hangt allemaal af van de vorm van de winglets en hoe de lucht er langs, over en onderdoor stroomt. Er kunnen zo verschillende effecten optreden.

Lees verder

E10, ramp of redding

Bij veel Europese benzinepompen verdwijnt de Euro 95 ten gunste van E10. Maar veel motoren lusten het niet. De vraag is, waarom E10, en vooral, wat doe je als je motor er niet tegen kan. Hoe lang is er überhaupt nog benzine…

Door Peter Aansorgh, (copyrights Peter Aansorgh Producties)

Lees verder

DE TOEKOMST VAN DE VERBRANDINGSMOTOR

De politiek maakt zich sterk voor elektrisch vervoer, maar de auto-industrie stopt nog veel energie in de ontwikkeling van verbrandingsmotoren. Op het internationale motorensymposium van Wenen was de toekomst van de verbrandingsmotor een hot item. Wat komt er op ons af?

Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties

Beeld, Fabrikanten, ÖVK/Doris Kucera.

Lees verder

Het bochtenmonster: Suzuki GSX-S750A

Door Peter Aansorgh © copyright Peter Aansorgh Producties

Nee, ik heb het niet verzonnen. Suzuki noemt de GSX-S750 zelf “the apex predator”. Dat kon natuurlijk goed een inhoudsloze marketingslogan zijn, maar dat is het niet. Dat de GSX-S750 elke bocht rauw lust is na een paar kilometers in de Spaanse bergen bij Alicante meer dan duidelijk. Het kon zomaar de best sturende naked ooit zijn…

 

Deze test van de Suzuki GSX-S750A wordt binnenkort gepubliceerd op Motorfreaks en in  het MotoPort magazine MotoDrive. 

Donatie

Vond u dit een goed artikel? Dan zou ik het op prijs stellen als u me op een kop koffie trakteert! U kunt een kleine bijdrage storten via de “donatie” knop in de menubalk. Bij voorbaat dank!

« Oudere berichten

© 2020 Peter Aansorgh Producties

Thema gemaakt door Anders NorenBoven ↑